Calculadora de peajes Bilbao: rutas, tramos y costes reales para camión
Calculadora de peajes Bilbao: cuánto cuesta pasar con el camión en 2026
Bilbao es la puerta de la cornisa cantábrica y del corredor del Ebro: quien entra o sale de la ría con un tráiler encadena la AP-8, la A-8 y, si baja a Castilla o sube a France, la AP-1 o la AP-1 en Guipúzcoa. Como el Peaje del Huerto del Monje (AP-624, corredor de Durango–Irun) no tiene una tarifa evidente mirando un mapa, calcular el peaje exacto con perfil de camión es la única forma de dar precio al cargador sin comerte el margen.
¿Qué peajes te encuentras al entrar y salir de Bilbao?
La red que afecta a los camiones que operan en Bilbao es principalmente de concesión foral con pago por barrera o por pórtico:
- AP-8 (BiPChem – Bilbao–Behobia/Irun): eje costero hacia San Sebastián y la frontera francesa. Tramos urbanos de Bilbao y el corredor del Deba.
- A-8 / N-634 variantes: tramos de acceso al puerto y a los polígonos, con cobros puntuales en la zona de Galindo–Santa Águeda.
- AP-624 (Huerto del Monje / El Planchena–Kastresana): peaje de entrada por el Corredor de Durango, clave para quien viene del este por la A-8 y baja hacia Miranda.
- AP-1 (Burgos–Armiñón) y A-1: conexión hacia Madrid por el corredor del Ebro vía Vitoria (la A-1 en Álava es libre; en La Rioja y Burgos, de pago parcial).
- BI-636 y accesos al puerto de Bilbao: peaje de la variante de Galindo para vehículos pesados.
Las clases se rigen por el criterio estatal: turismos (1), camiones de 2 ejes (2), 3 ejes (3), 4 o más (4) y, en algunos tramos concesionales vascos, distinción adicional por altura o número de ejes.
¿Cuánto cuesta el peaje de Bilbao? Tabla de tramos (2026)
Valores orientativos por sentido, actualizables por el concesionario.
| Tramo | Autopista | Turismos | Camión Clase 2 | Camión Clase 4 |
|---|---|---|---|---|
| Bilbao (Zorrotzaurre) – Behobia (Irún) | AP-8 | ~13 € | ~26 € | ~45 € |
| Bilbao – Miravalles ( enlace AP-1 / A-1) | AP-8 + N-636 | ~5 € | ~10 € | ~18 € |
| Bilbao – Durango – El Alto (Corredor) | A-8 / AP-624 | ~6 € | ~12 € | ~20 € |
| Bilbao – Vitoria (por AP-68 / A-1) | A-8 + AP-68 | ~9 € | ~18 € | ~32 € |
| Bilbao – Bifurcación Zubiaur – Bermeo | BI-631/DG | variable | variable | variable |
| Acceso puerto de Bilbao (Galindo–Santa Águeda) | BI-636 | ~3 € | ~7 € | ~12 € |
| Bilbao – Madrid (peajes solo tramo vizcaíno) | AP-8→A-1 | — | ~22 € | ~40 € |
Lectura práctica: un tráiler que hace la rotación diaria Bilbao–Irún (entrega en puerto o cross-trade con Francia) soporta unos 90 € de peaje en ida y vuelta; con 15 servicios al mes, son ~1.350 € que deben ir imputados en el porte.
Cómo calcular el peaje de Bilbao con la calculadora de TRANSCEND
Una calculadora de peajes que solo acepta "coche" te da un número inútil en el Cantábrico. Para obtener el coste real:
- Define el perfil del vehículo: ejes, altura de cabina, Euroviñeta si atraviesas Francia, APU/MAPFE para el peaje vasco, y si llevas mercancía peligrosa o EX/AT.
- Introduce origen y destino exactos: no "Bilbao", sino polígono (Zorrotzaurre, Rebola, Galindo, Kastresana) porque el primer pórtico cambia la tarifa.
- Elige alternativas: por la A-8 libre hasta Espinosa vs la AP-8 de pago hacia Irún, o bajar por Miranda de Ebro hacia la A-1 cuando buscas evitar el peaje del Corredor.
- Obtén el desglose por tramo: sabrás si el coste lo marca la AP-8 o la AP-624, y podrás negociar o repercutir al cargador.
FAQ
¿Se puede evitar el peaje entrando en Bilbao con camión? Parcialmente. La N-634 y la A-8 libre evitan la AP-8 y la AP-624, pero añaden tiempo, travesías urbanas y restricciones para pesados en el centro. Para servicio regular con horas de descarga fijas, el peaje suele compensar.
¿Qué clase de peaje tiene un tráiler de 5 ejes en los peajes vizcaínos? Como norma, Clase 4 (4 o más ejes), con tramos que aplican tarifa diferencial por altura o por ejes traseros. El emisor del MAPFE o del dispositivo europeo debe mostrar la clase asignada en cada barrera/pórtico.
¿Funciona el Telepeaje del País Vasco con dispositivos de otros países? El peaje vasco (Foral) acepta los dispositivos interoperables habituales (Via T/Pantel/UTA/Asociados y European Service Provider), aunque conviene verificar la cobertura de la AP-624 y la BI-636 con tu emisor antes de depender de ello en una rotación diaria.
¿Cuánto cuesta ir de Bilbao a Madrid en camión solo en peajes? Dependiendo de la ruta (por Miranda o por Logroño–Soria), entre ~55 € y ~85 € por sentido en Clase 4: tramo vizcaíno, AP-68/A-1 riojalonesa y los peajes burgaleses de la AP-1. Usa la calculadora para el desglose exacto.
¿Dónde calculo el peaje exacto de mi ruta con origen Bilbao? En la calculadora de peajes de TRANSCEND: perfil de camión, origen/destino, alternativas y desglose por tramo en segundos. Para flotas, el plan cómo funciona integra peajes + combustible + tiempos.
Del peaje al precio: no improvises en la ría
En Bilbao el peaje no es un gasto raro: es un coste fijo semanal. TRANSCEND lo calcula con perfil real de camión y lo une al resto del coste de ruta para que cada porte salga con precio rentable. Solicita la demo en directo o consulta precios.